Come già nei primi anni della lunga storia aziendale di Škoda Auto la gamma Superb è costituita da berline particolarmente potenti e confortevoli. La nuova 3,6 V6 FSI si pone al vertice del programma di modelli attuale con 260 PS (191 kW). Il motore V6 a  montaggio trasversale ha una cilindrata di 3,6 litri e sviluppa in modo armonico la sua potenza grazie alla più moderna iniezione diretta di benzina. Eroga la sua coppia massima di 350 Nm in un’ampia fascia di regime, da 2'500 fino a  5'000 giri/min. La versione di punta della gamma Superb impressiona anche per le sue prestazioni: accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, velocità massima autolimitata a 250 km/h.

4x4 = ancora maggior sicurezza
In modo sovrano e apparentemente senza alcun sforzo 3,6 V6 FSI viene a capo di tutte le condizioni di traffico. La vettura viene fornita esclusivamente con il cambio automatizzato a sei rapporti DSG e – per poter trasformare in moto in modo sicuro e affidabile la elevata potenza del motore – esclusivamente con la trazione integrale permanente. La ripartizione della forza avviene in modo variabile, gestita elettronicamente grazie a una frizione Haldex della quarta generazione. Fino a 2'000 Nm della forza di trazione possono venire inviati alle ruote posteriori. Viaggiando in condizioni di aderenza e di guida normali il 96 per cento va all’assale anteriore, ma se i sensori del sistema Haldex registrano a uno degli assali delle modifiche dei valori di aderenza, esso reagisce in minime frazioni di secondo inviando maggior coppia alle ruote con maggiori capacità di trazione. Un’azione molto efficace, che garantisce di poter circolare in modo sicuro e affidabile con qualunque condizione stradale, non solo nella brutta stagione quando si possono trovare neve e ghiaccio, ma anche con fondo bagnato o sporco.

Tre delle quattro motorizzazioni della Superb in listino anche 4x4
Oltre a quella di punta V6 la Superb 4x4 si può avere anche in più economiche varianti a quattro cilindri, sia a benzina che diesel, ognuna con il cambio manuale a sei marce.
· 1,8 TSI / 160 CV (118 kW) – cambio manuale a sei marce. Consumo misto 8,1 l/100 km, emissioni di CO2 189 g/km, Velocità massima 217 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 s
· 2,0 TDI CR DPF / 170 CV (125 kW) – cambio manuale a sei marce. Consumo misto 6,4 l/100 km, emissioni di CO2 168 g/km, Velocità massima 219 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,0 s
· 3.6 V6 FSI 260 CV (191 kW), cambio automatico/sequenziale DSG a sei rapporti . Consumo misto 10.0 l/100 km, emissioni di CO2 235 g/km, Velocità massima 250 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 s

Magnifico rapporto prezzo/prestazioni anche per le Superb 4x4
Le Superb 4x4 a quattro cilindri sono disponibili in Svizzera in due allestimenti, Ambition und Elegance, il modello di punta V6 FSI 4x4 esclusivamente in quello Elegance. I prezzi d’entrata sono fr. 41'200. per la Superb 4x4 1.8 TSI Ambition, fr. 50'900. . per la Superb 3.6 V6 FSI Elegance. Škoda evidenzia quindi chiaramente anche con la sua ammiraglia il suo ruolo di marca ragionevole con i migliori rapporti tra i prezzi e le prestazioni.