SEAT presenta la gamma più moderna di tutto il mercato

- La nuova Exeo ST campionessa di spaziosità e praticità
- La nuova León e la nuova Altea 2009
- La nuova León ECOMOTIVE Concept con soli 99 g/km di CO2

Quest’anno, il Salone di Ginevra sarà uno dei più importanti incontri automobilistici al quale parteciperà SEAT: sulle rive del Lemano, il costruttore spagnolo presenterà infatti svariate novità nell’ambito della strategia di espansione della propria gamma modelli, che include l’arrivo entro la fine del semestre in corso di fino a dieci nuovi modelli.

Alla kermesse ginevrina, SEAT presenterà la gamma modelli più nuova, moderna e aggiornata dell’intero mercato dell’auto, all’interno della quale un posto di riguardo lo occupa da un lato la nuova Exeo station wagon (denominata “Exeo ST”), dall’altro la nuova SEAT León e la nuova Altea, entrambe dal look completamente ringiovanito ed entrambe dotate di motori diesel common rail. Fondamentale sarà inoltre il ruolo svolto dalla León ECOMOTIVE Concept, prototipo dalle emissioni record pari ad unicamente 99 grammi di CO2 al chilometro.

Questa mattina, nel sottolineare l’importanza di questi nuovi modelli per il marchio, il presidente di SEAT Erich Schmitt ha affermato: “Abbiamo totalmente rinnovato la gamma modelli SEAT e abbiamo investito in nuovi veicoli e nuove tecnologie. Il risultato potrà essere ammirato oggi, con un’esposizione che comprende in tutto sette veicoli di serie e un prototipo”.

Arriva la versione familiare dell’Exeo

In concomitanza con la commercializzazione dell’Exeo berlina, nella città di Calvino SEAT svelerà la versione familiare, l’Exeo ST, che sarà lanciata sul mercato in luglio con motorizzazioni ed equipaggiamenti simili a quelli della berlina.

La nuova Exeo ST si contraddistingue per la sua straordinaria praticità e funzionalità. L’elegante design da familiare e l’ampio portellone posteriore incrementano la capacità di carico e il comfort, grazie soprattutto alla vasta apertura del portellone e al vano di carico piano. Rispetto alla berlina, il nuovo modello combi è caratterizzato da un maggior volume di carico, sfruttabile fino al tetto. Oltre a ciò, l’Exeo ST è equipaggiata con una rete di divisione del bagagliaio, che per la sicurezza degli occupanti impedisce agli oggetti di cadere rovinosamente nell’abitacolo.

Oltre a ciò, le uniche sostanziali differenze fra la berlina e la combi consistono nella lunghezza complessiva della carrozzeria, pari a 4,666 metri, e nel volume del bagagliaio convenzionale, capiente ben 442 litri. Questo nuovo modello SEAT sarà interamente prodotto nello stabilimento di Martorell, nei pressi di Barcellona.

La gamma dei modelli di classe media continua a crescere

Un’ulteriore novità SEAT presentata al Salone di Ginevra è il nuovo look esterno ed interno della León e dell’Altea.

Grazie a questa inconfondibile evoluzione, la gamma di veicoli della classe media è stata sottoposta ad una significativa trasformazione stilistica esterna che ha coinvolto soprattutto il frontale, con un nuovo paraurti, una nuova calandra con il logo SEAT di dimensioni minori e con elegantissimi contorni cromati e, infine, con i nuovi fari oblunghi, ora più grandi dei precedenti. Inoltre, fra le altre novità vi sono gli specchietti retrovisori esterni dal nuovo design, mentre posteriormente invece il nuovo lunotto, più ampio per una maggiore visibilità, il nuovo portellone e il nuovo gruppo ottico.

All’interno, cruscotto, consolle centrale e pannelli delle portiere hanno subito delle modifiche significative che hanno dato vita ad un abitacolo ergonomico ed altamente moderno.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la scelta comprende cinque varianti a benzina e quattro diesel, con la novità del common rail montato sul 2.0 TDI da 170 CV. Il ventaglio propulsori propone anche due nuovi benzina: l’1.8 TSI da 160 CV (a richiesta con cambio DSG a sette rapporti) e il 2.0 TSI da 211 CV, esclusivo per la León FR e per l’Altea Freetrack. Ad eccezione dell’1.9 TDI da 105 CV, tutti i modelli equipaggiati con il cambio automatico sequenziale DSG sono dotati delle levette del cambio sul volante.

I nuovi modelli si mettono inoltre in evidenza per la vasta dotazione di serie abbinabile alle linee d’equipaggiamento “Reference”, “Style” e “Sport”. La nuova León 2009 proporrà in esclusiva e per la prima volta l’XDS, dispositivo funzionante a mo’ di differenziale antibloccante ma azionato elettricamente. La rosa degli ulteriori elementi che contraddistinguono i nuovi modelli comprende il dispositivo “Hill Hold”, i fari bi-xeno con sistema AFS e luci diurne, il nuovo impianto di climatizzazione, il nuovo sistema audio, i fendinebbia con luci di svolta integrate, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e, da ultimo, la telecamera di retromarcia con immagine ottica proiettata sullo schermo del nuovo sistema di navigazione.

León ECOMOTIVE Concept: primatista nel segmento d’appartenenza

Nel tentativo di ridurre le emissioni e i consumi di carburante della sua gamma, SEAT sta avanzando a grandi passi. Ad alcuni mesi di distanza (inizio gennaio) dalla divulgazione di informazioni sul suo progetto di auto elettrica (la León Twin Drive Ecomotive prevista per il 2014), al Salone di Ginevra la casa spagnola svelerà la SEAT León Ecomotive Concept.

Questo prototipo è dotato di un turbodiesel common rail di 1,6 litri di cilindrata da 105 CV e, ovviamente, del filtro antiparticolato di serie. Rispetto al modello di base dal quale deriva, il propulsore contribuisce ad una significativa diminuzione dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 (nel ciclo medio): in virtù dei suoi sbalorditivi 3,8 litri di gasolio al 100 e dei corrispettivi 99 grammi di anidride carbonica emessa al chilometro, la León ECOMOTIVE Concept rappresenta l’auto compatta più ecologica del segmento, a pari merito con la Volkswagen Golf BlueMotion.

Una riduzione di ben 20 g/km è stata resa possibile unicamente grazie all’introduzione del nuovo dispositivo “Start-&-Stop” (accensione e spegnimento automatizzato del motore) e del sistema di recupero dell’energia cinetica durante le frenate, due funzioni completamente nuove per la gamma SEAT. A breve, la nuova León a basso impatto ambientale completerà la gamma ECOMOTIVE della stessa SEAT, dove l’Ibiza – con i suoi 98 g/km – e l’Alhambra – con i suoi 159 g/km – rappresentano già attualmente i modelli più ecologici dei segmenti d’appartenenza, in aggiunta alla León ECOMOTIVE 2009 dalle emissioni di CO2 pari a 119 g/km.