Porsche 911 Turbo S: più dinamismo, super-equipaggiamento di serie

Zug/Steinhausen. Per clienti con esigenze particolarmente esclusive quanto a potenza e dinamismo del comportamento stradale i tecnici della Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stoccarda, hanno sviluppato una nuova vettura sportiva assolutamente eccezionale: la 911 Turbo S. Il suo cuore è un sei cilindri boxer, sovralimentato da due turbine a geometria variabile azionate dai gas di scarico, la cui potenza rispetto alla 911 Turbo è stata aumentata di 30 a 530 CV (390 kW). Impressionante la sua coppia massima, che raggiunge 700 Newtonmetri. Il nuovo modello di punta propone di serie di tutte le componenti di alta tecnologia che per la Turbo sono disponibili in opzione.

Malgrado la netta crescita in potenza e dinamismo la Turbo S consuma in media 11,4 litri per 100 chilometri, esattamente come Porsche 911 Turbo. E’ quindi di gran lunga la vettura sportiva più efficiente nella sua classe di potenza. La 911 Turbo S è fornita esclusivamente con il cambio a doppia frizione Porsche a sette rapporti (PDK), che distribuisce la notevole forza tramite la trazione integrale Porsche Traction Management (PTM). La sicurezza in ogni condizione d’impiego è ulteriormente ottimizzata dai supporti dinamici del motore e dal Porsche Torque Vectoring (PTV) che comprende un differenziale autobloccante meccanico all’assale posteriore. Sfruttando il Launch Control integrato nel Sport Chrono Paket Turbo, che è pure di serie, la 911 Turbo S scatta in 3,3 secondi da 0 a 100 km/h e in 10,8 secondi da 0 a 200 km/h.

La velocità massima è raggiunta a 315 km/h. Altrettanto eccezionali valori di decelerazione sono garantiti dall’impianto frenante leggero e insensibile al fading Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

L’equipaggiamento di serie – tra l’altro luci di curva, cerchioni di 19 pollici a bloccaggio centrale nel design RS Spyder, volante sportivo a tre razze con comandi per il cambio, sedili sportivi adattivi, regolatore della velocità Tempostat, cambia CD-/DVD come pure un’esclusiva tappezzeria interna in pelle bicolore nelle tinte nero/crema o nero/blu titanio – pongono ulteriormente in risalto il plusvalore di questa prima versione Turbo S da cinque anni.

La nuova Porsche 911 Turbo S sarà sul mercato dal mese di maggio 2010, nelle varianti coupé e cabriolet. I prezzi della Turbo S (IVA compresa) ammontano a fr. 266'118.- per la coupé e a fr. 283'152.- per la cabriolet.